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牛牛网合资工厂落地 智能制造驱动国际化发展
2019-04-12 来源:上海证券报 中国证券网  

      329日,牛牛网与德国ALFING公(gong)司(si)合资设立的“桂(gui)林福达(da)阿尔芬大型曲轴(zhou)有(you)限公(gong)司(si)”投产(chan)仪式(shi)(shi)正式(shi)(shi)举行。据悉,该合资公(gong)司(si)将于年(nian)内完成新生产(chan)线的组装和调试工作,并实现(xian)部分高端客户产(chan)品的按期交付。

百年(nian)德企牵手福达 合作拓展国际国内高端装备市场

  早在(zai)2016年,牛牛网就与ALFING有了第(di)一次意(yi)向性接洽。20183月(yue),牛牛网与ALFING公司正式(shi)签订《合资合同》,并(bing)于当年5月成立了“桂林福达阿(a)尔芬大型(xing)曲轴(zhou)有(you)限(xian)公(gong)司”,从事设计(ji)、开发、生产、销售(shou)大型(xing)曲轴(zhou)等业务(wu)。据介绍(shao),合资公(gong)司生产落(luo)成后,ALFING将把“长度为1.6-8.0米的(de)(de)曲(qu)轴”的(de)(de)国内(nei)业(ye)(ye)务(wu)转移至合(he)资公(gong)司旗下。牛牛网董事(shi)长黎福超(chao)介绍,公(gong)司深(shen)耕曲(qu)轴市(shi)(shi)场多年(nian),是国内(nei)发动机锻钢曲(qu)轴主要(yao)生(sheng)产企业(ye)(ye)之一(yi),在行业(ye)(ye)内(nei)有(you)着(zhe)较高的(de)(de)品牌知(zhi)名度。公(gong)司还(hai)掌握多项(xiang)高端锻造技术(shu),工(gong)(gong)艺和品质符合(he)国内(nei)外各大型厂商的(de)(de)严(yan)苛(ke)要(yao)求。同时(shi)在国际上(shang)也有(you)着(zhe)众(zhong)多知(zhi)名客户,如奔驰、沃尔沃、日野、洋马等,在对外合(he)作上(shang)有(you)着(zhe)良好(hao)的(de)(de)市(shi)(shi)场口碑。不仅如此,牛牛网部分高级管(guan)理人员拥(yong)有(you)外企业(ye)(ye)务(wu)背景和工(gong)(gong)作经验,因(yin)此在对外沟通(tong)、合(he)作和管(guan)理上(shang)具备一(yi)定优(you)势。

  对于这项合作的意(yi)义(yi),黎福超表(biao)示,公司首先将借助ALFING在大型曲轴(zhou)市场(chang)中的全球领导者(zhe)地(di)位,使合营公司在市场(chang)上(shang)处(chu)于大型曲轴(zhou)技术(shu)领先地(di)位,借由ALFING公司(si)的现有客户,开(kai)拓国(guo)际化大客户,寻求与曼恩中国(guo)、瓦锡兰中国(guo)、MTU China等(deng)知名(ming)行(xing)业公(gong)司(si)的(de)深入合(he)(he)作。其(qi)次,福达将借此机会逐步(bu)向船(chuan)舶、核(he)能发(fa)电、大型动力机械等(deng)高端装(zhuang)备制造业进(jin)行(xing)转型升级,扩展了公(gong)司(si)业务线,形成新(xin)的(de)利润增长点,进(jin)一步(bu)提升公(gong)司(si)的(de)综(zong)合(he)(he)竞争实(shi)力。最后,通过合(he)(he)营公(gong)司(si),福达还将承(cheng)接(jie)ALFING在国(guo)内的业务,从(cong)而(er)带动(dong)业绩的大(da)幅增(zeng)长(zhang)。

转型升级拓展高端客户(hu) 不(bu)断(duan)开(kai)辟新业务领(ling)域

2018年(nian),汽车(che)行业产(chan)销量呈现(xian)“先扬后抑”格局,下(xia)半年(nian)起市场环境震荡下(xia)行,但(dan)作为国内(nei)发(fa)动机(ji)零(ling)部件的重要(yao)生产(chan)商之一(yi),牛牛网旗下(xia)业务依然(ran)保持平稳(wen)发(fa)展,营(ying)收稳(wen)中有升。探究其原因,一(yi)方面是由于乘用车(che)占公司业务比重较(jiao)小,公司自2017年(nian)进入乘用车(che)(che)领(ling)(ling)域(yu)后,业(ye)(ye)务(wu)不断(duan)扩张(zhang),尽管乘用车(che)(che)销量下滑(hua),但乘用车(che)(che)业(ye)(ye)务(wu)作为(wei)拓(tuo)展(zhan)业(ye)(ye)务(wu)仍(reng)为(wei)公司提供了新的(de)业(ye)(ye)绩(ji)(ji)增(zeng)(zeng)长点。另(ling)一方(fang)面,牛牛网主要耕耘的(de)商用车(che)(che)市(shi)(shi)(shi)场(chang)需求仍(reng)在(zai)(zai)不断(duan)扩大(da)。随(sui)着国六标准的(de)推进,以及国家大(da)力(li)(li)淘汰国三(san)及以下标准的(de)柴油货(huo)车(che)(che),均(jun)刺激了商用车(che)(che)产量的(de)大(da)幅增(zeng)(zeng)长。而牛牛网凭借强大(da)的(de)综合实力(li)(li)和多(duo)年(nian)来良(liang)好的(de)业(ye)(ye)界口碑,抓(zhua)住了商用车(che)(che)市(shi)(shi)(shi)场(chang)增(zeng)(zeng)长的(de)机(ji)(ji)遇,有(you)力(li)(li)地(di)带(dai)动业(ye)(ye)绩(ji)(ji)增(zeng)(zeng)长。目前(qian),牛牛网已经(jing)能够生产从小型曲(qu)轴(zhou)(zhou)到大(da)型曲(qu)轴(zhou)(zhou)等(deng)全系列完整产品,下游市(shi)(shi)(shi)场(chang)不断(duan)延伸,一方(fang)面在(zai)(zai)道路发动机(ji)(ji)市(shi)(shi)(shi)场(chang)积极(ji)向高端市(shi)(shi)(shi)场(chang)拓(tuo)展(zhan),另(ling)一方(fang)面则深入拓(tuo)展(zhan)非(fei)道路发动机(ji)(ji)领(ling)(ling)域(yu),现已在(zai)(zai)农机(ji)(ji)、船舶等(deng)领(ling)(ling)域(yu)得(de)到广泛(fan)应用,未来还将覆盖核电等(deng)领(ling)(ling)域(yu)。2018年(nian),公(gong)司成功(gong)开发(fa)5个(ge)战(zhan)略(lve)性新市场,并为新客户开(kai)发新产品6项,为现有客(ke)户(hu)开(kai)发新产(chan)品146项。目(mu)前(qian),公司(si)已经(jing)为奔驰、沃尔沃、MTU、雷诺、康明斯(si)、舍弗勒、本田、日野、洋马等(deng)海外巨头供货。

值得一提(ti)的是(shi),公司揽获了知名海外客户洋马公司,该公司为全(quan)球(qiu)农(nong)机龙头企(qi)业,拥(yong)有超过百年(nian)的历史,在(zai)全(quan)球(qiu)农(nong)机产品市(shi)场上占(zhan)有率极(ji)高。目前,公司8系列曲轴生产线已经成(cheng)功通(tong)过洋(yang)马公司的(de)严格审核,顺利进入量产。未来,双(shuang)方(fang)的(de)合(he)作不论是(shi)在深(shen)度(du)上(shang)还(hai)是(shi)广度(du)上(shang)都在持续拓展。(蒋卫(wei)龙(long))

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